所有驾驶小艇的船员，都会遇到各种难题。比如要以别扭的姿势把舷外机装到艇尾板上。蕾切尔・斯普罗特（Rachael Sprot）分享了她的实操建议与实用技巧。

操控特性因舷外机型号而异。图片来源：Rachael Sprot

过去十年间，舷外机技术发生了巨大变化。绝大多数船主更看重搬运与收纳便捷性，而非动力性能与续航里程，这也推动了电动舷外机越来越普及。但螺旋桨缠绕和沉重的搬运作业依旧很棘手。鉴于此，无论出于何种原因，动力丧失都是必须避免的情况。

专用舷外机吊具可以大幅减轻作业负担。图片来源：Miranda Delmar Morgan

有些水手会使用独立电池供电的拖钓推进器（trolling motor）。这套装备可以把沉重电池放置在艇艏，平衡小艇的重心；但缺点在于设备接线口容易进水。如果发动机采用密封电池组，则不用时刻提防进水问题。

吊装小艇舷外机

把舷外机搬运到小艇上，操作风险很高；电动舷外机会方便不少，电池可以拆分后单独搬运。对于大马力机型，可以使用吊装带或者专用吊臂。它们能起到省力的杠杆作用，搬运更安全。而对于尺寸不大的舷外机，人工传递反而更快更省事，只需要两名体格健壮的船员配合使用安全系绳吊运即可。

舷外机套上吊装带，便于垂直下放。图片来源：Rachael Sprot

将小艇并靠至母船，使小艇的船尾板对准舷外机起吊点。母船上的人员必须有足够臂力，能够将发动机一直向下放到小艇上。

小艇上的人员不要承接过多重量，因为小艇作业平台稳定性不好。艇上人员只需跪在艇尾位置，引导舷外机就位。在现代电动舷外机上，这一过程要容易得多，因为沉重的电池可以与笨重的机体和传动轴分开搬运。

吊装任何类型的舷外机之前，都要先把船尾板夹钳螺丝完全松开，以便对准并卡入艇尾板支架。

启动舷外机

启动前务必熟悉全部操控部件：油门、换挡杆、发动机倾斜手柄、转向锁、停机按钮。阻风门不要开得过大，否则会造成发动机淹缸。

水冷发动机务必检查排水是否正常，防止过热。图片来源：William Payne

发动机运转后，检查排水孔出水是否正常。驾驶尺寸较小的小艇时，建议在乘客登艇之前就启动机器，避免猛拉启动绳时误伤乘客。

小艇舷外机的操纵

发动机马力大小、艇上乘员数量，会极大影响操纵手感。由于没有龙骨或压载物，小艇依靠船体形状稳定性和船员的位置来保持平衡，因此要仔细分配重量。航行过程中不可避免会产生风压差，出发时必须将其考虑在内。

小型汽油舷外机和电动舷外机马力较弱，不足以抗衡强风或强流，因此靠岸时更应选择顶风或顶流的方向接近目标点，以便控制船速、保留减速余地。

近些年已经发生过多起硬底充气小艇高速航行引发的恶性事故。虽然大多数小艇不会配备大马力舷外机；但为了航行安全，小艇驾驶员一定要接受专业培训。

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